車の掲示板
Reload
イーアイデム
自動車仙台
増築福岡
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.ナビ
] [
無料ブログ
] [
チャット
]
投稿者
メール
題名
内容
<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.>車
|
画像
] [
検索
]
キーワード:
車
情報交換
整備
投稿募集! スレッド一覧
他のスレッドを探す
スレッド作成
全87件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
|
《前のページ
|
次のページ》
その後
投稿者:
パル
投稿日:2010年 2月 7日(日)17時38分33秒
返信・引用
たにやんさんお久しぶり、マフラー選択はできましたか?、ただ、現状JASMA認定は過去のものとなってますので、最低地上高と純正触媒付きで騒音がレベル以内なら、自作マフラーでも車検は通るはずです。ですから、タイコだけを熔接で交換しても大丈夫なはずです。また、タイコだけを販売しているショップも存在し、OP誌等で紹介もあります。実際私のマフラーはほぼ自作です。
若@wind北海道さん、何時も的確なレスをありがとうございます。流石に古い車となり、部品探しは難しくなってきてますね、まあ、最終的には自作ってことになりますか?
ANZU33さん、参考にしていただきありがとうございます。また、良解答ありがとうございます。最終的にはあの溝は有効利用としましたので? よしですか^^;
Re: ブーツ交換
投稿者:
ANZU33
投稿日:2010年 2月 5日(金)17時00分19秒
返信・引用
>
No.85[元記事へ]
はじめまして、通りすがりの者です。
大野ゴムのサイズ一覧を拝借いたします。
ネット上で探しても見つけられなかったので大変助かります。
ロアボールジョイントに付いているスナップリング(Eリング)は
アームに圧入されているジョイントが万に一つ、下に抜けない為のフェイルセーフです。
通常では機能することはありませんので不要です。
もしスナップリングが機能した時はボールジョイントがアームから抜けた時ですので…
カーライフ楽しんで下さい☆
お邪魔しました。
(無題)
投稿者:
若@wind北海道
投稿日:2010年 2月 1日(月)09時55分54秒
返信・引用
>マフラー
現実問題で五次元ProRacerZZのほぼ一択じゃないですかね。
一応メインパイプSUS436(1.2mm厚)タイコSUS304 砲弾タイプの縦置き斜めかち上げタイプ。
あとは…
藤壺レガリスR、柿本R位でしょうか。。。
http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/proracer/przz.html
お勧めマフラーは…
投稿者:
たにやん
投稿日:2010年 1月31日(日)20時48分37秒
返信・引用
お久しぶりです。車の事でこの掲示板に書き込むのは初めてですが。
私の愛車のGTi-Rですが、柿本改のマフラーが錆の為穴が開いてしまいまた。穴が大きくパテや溶接では修理は無理な状態ですので、純正に戻すか中古のマフラーを購入しようかと検討していましたが、純正は値上がりしており、中古も良い出物が無い為、新品を購入しようかと検討しています。そこで皆さんお勧めのマフラーはないかと書き込みしました。ちなみに街乗りがメインで、JASMA認定品が条件です。よろしくお願いしますm(__)m
Re: 沖縄から
投稿者:
パル
投稿日:2010年 1月27日(水)07時23分58秒
返信・引用
>
No.86[元記事へ]
残念ながら、メールがきません? こちらの環境を確認しましたが、障害は発生してないようです。一応私のアドレスは g0873537@niji.or.jp です。
また、携帯からのメールは受け付けてますので、駄目ならそちらから送ってください。
それでも駄目なら、別の方法を考えます。
沖縄から
投稿者:
ダン
投稿日:2010年 1月25日(月)19時32分0秒
返信・引用
沖縄の弾です。
ここに確認すれば良かったのですね・・!?
Alfredsの方で返事を返してしまいました。
住所など連絡先をお送りしたいのですが、
この場だと公の場に出てしまうので・・・
一応、下のメールという場所からメールアドレスを送りましたので、
確認の程宜しくお願いします。
ブーツ交換
投稿者:
パル
投稿日:2010年 1月17日(日)17時57分13秒
返信・引用
クロさん&若@wind北海道さんの情報のおかげで、なんとかブーツ交換ができました。
試行錯誤の中、止めEリングがあるので、ブーツは簡単に外れるかと目論んでいましたが、ボールベアリングの渕に張りつくタイプ?、何のための止めEリングと疑問を持ちました、最終的には、その溝を利用するかたちになりましたのでOKですが・・・、サイズ的には大野ゴムのDC−2507を無加工で使用でき、プーラーはストリート・ネットショップで紹介されたプーラー(一応他に3種類用意しました。)を購入難無きを得ました。
一応、整備日記コーナーで紹介しました。
Re: (無題)
投稿者:
パル
投稿日:2010年 1月12日(火)13時07分34秒
返信・引用
>
No.82[元記事へ]
若@wind北海道さんありがとうございました。
どちらかというと工具オタクなので、ネットを探し注文しました。
ただ、品切れ状態の商店が多く、検索では苦労しましたが、結局最安値のネール品を見っけ逆にラッキーだと思っています。
まあ、ついでその商店で3.5tの格安プレスがあったので、それも注文し、そのため安く上げるつもりが、逆に高くなっている次第です。
現状四国でも天候が悪く、寒波も来ているので、作業がどうなるかが心配です。
(無題)
投稿者:
若@wind北海道
投稿日:2010年 1月12日(火)01時25分53秒
返信・引用
ABS無し車でSTRAIGHT製プーラー使用だとぎりでドラシャ回避できます。
Re: 遅くなりました
投稿者:
パル
投稿日:2010年 1月11日(月)15時43分40秒
返信・引用
>
No.79[元記事へ]
こんにちは
大変な苦労の中、貴重な情報をいただきありがとうございます。
早速、近い品番で注文し、結果はHPのほうに掲載したいと思います。
今回の頂いた情報を参考にし、慎重に行ないたいと思います。
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
|
《前のページ
|
次のページ》
/9
新着順
投稿順